如今，柴油發電機組的使用范圍越來越廣，它的重要性也不言而喻。柴油發電機組的配件很多，其中噴油嘴是相當重要的配件，但它在使用的時候容易被燒熔故障。為了讓發電機組可以正常的娙，有必要掌握是什么原因導致噴油嘴燒熔問題。
1、長時間怠速運轉
在長期的不斷運轉下，汽缸內溫度下降，加上燃料沒有燃燒充分，這樣燃燒室和噴油嘴上就很容易有積碳，積碳會降低噴油嘴工作環境，尤其是在環境溫度比較低的情況下，更容易發生積碳問題。
燃燒室的積碳，會影響設備的散熱，甚至引起噴油嘴噴孔阻塞以及滴油問題。噴油嘴頭上的燃油不斷的燃燒，導致隔熱護套燒熔。
2、噴油時間過晚
噴油角度比較小，那么會導致噴油時間過晚，燃料沒有得到非常好的燃燒，如果長期這樣，那么局部產生的高溫很容易導致噴油嘴燒熔。
3、燃油不清潔
所使用的燃油中含有許多的小雜質，使得噴油嘴處的針閥以及針閥體不斷的被磨損，甚至導致針閥卡住，這樣燃油無法及時的噴入到燃燒室中，就會發生滴油以及射油。燃油燃燒速度降低，噴油嘴處不斷的被燃燒，引起噴油嘴燒熔。
4、使用不當
沒有按照正確的操作流程來使用.。或者使用過程中沒有添加足夠的冷卻液，導致燃燒室溫度過高，引起噴油嘴燒熔。
綜上所述，導致柴油發電機組噴油嘴燒熔的原因是比較多，一旦噴油嘴燒熔，會影響整個機組的使用，希望這個問題可以引起大家的重視。
