柴油發(fā)電機(jī)組省油的竅門

　　勤儉節(jié)約可以說是我們國家自古以來的傳統(tǒng)美德，加上現(xiàn)在國家也在不斷的倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保，我們在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)有哪些省油的竅門呢?今天小編就為大家整理了五點(diǎn)省油的竅門，希望大家可以掌握。

　　1、柴油純化。

　　柴油當(dāng)中本身含有好幾種的礦物質(zhì)，甚至還會(huì)有雜質(zhì)的存在，如果沒有對其進(jìn)行沉淀、過濾和純化，直接使用可能會(huì)影響柱塞和針管頭的工作，從而導(dǎo)致供給不均，引起燃油霧化不良現(xiàn)象，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降，增加燃料的消耗量。

　　因此，在使用柴油的時(shí)候，可以將其先靜置一段時(shí)間，讓雜質(zhì)可以較好的沉淀，在加油的時(shí)候，也可以使用過濾漏斗對柴油進(jìn)行過濾，定期的清洗或者更換過濾器，這樣可以讓柴油進(jìn)一步得到凈化。

　　2、清除積炭。

　　機(jī)組在工作過程中，聚合物氣閥，閥座，燃料噴射器以及活塞的頂部是處于相互連接狀態(tài)，容易產(chǎn)生焦炭。在長時(shí)間使用后焦炭會(huì)越積越厚，積炭會(huì)增加耗油量，因此需要定期的清除積炭。

　　3、不要超負(fù)荷工作。

　　機(jī)組的承受的負(fù)荷是有限的，如果長期讓機(jī)組處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)組工作時(shí)冒黑煙，這是因?yàn)槿剂蠜]有充分的進(jìn)行燃燒，導(dǎo)致燃油有黑煙霧排放。機(jī)組經(jīng)常煙霧繚繞，會(huì)不僅會(huì)導(dǎo)致油耗增加，而且還會(huì)縮短部分零件的的使用壽命。

　　因此平時(shí)讓機(jī)組在額定負(fù)荷條件下使用，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)組超負(fù)荷工作，應(yīng)該要立即停止。

　　4、保持水溫。

　　如果機(jī)組的冷卻水溫度過低，容易導(dǎo)致使柴油燃燒不充分，進(jìn)一步影響機(jī)組性能的發(fā)揮，同時(shí)也浪費(fèi)燃料。在使用的時(shí)候，如果可以正確使用隔熱屏，并且經(jīng)常的留意冷卻水的溫度，確保冷卻水溫度在合理的范圍，必要時(shí)可以使用去離子水軟化劑來改善冷卻水的水質(zhì)。

　　5、定期檢查，及時(shí)維修。

　　任何設(shè)備在長期使用后都可能會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的故障和問題，因此定期的檢查機(jī)組，可以將故障在早期就得到有效的排除，從而延長機(jī)組的使用壽命。如果運(yùn)行過程中，機(jī)組發(fā)生故障，應(yīng)該及時(shí)維修。

　　在檢查和維修的時(shí)候，如果需要打開或拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該需要先把機(jī)組的電源切斷。機(jī)組的保養(yǎng)和維修工作都應(yīng)要在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。

　　為了避免機(jī)組被意外起動(dòng)，應(yīng)該要拔出起動(dòng)開關(guān)鑰匙，并且切斷電源，如果儀表面板上并沒有附有開關(guān)鑰匙，可以使用主電源開關(guān)來斷開系統(tǒng)電壓。

　　注意不要靠近運(yùn)行中的機(jī)組，機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，避免頭發(fā)、手指、衣服或工具掉入或者卡在機(jī)組運(yùn)行部位，以免發(fā)生意外。

　　想要柴油發(fā)電機(jī)組省油，我們可以從柴油純化、清除積炭、不要超負(fù)荷工作、保持水溫、定期檢查和及時(shí)維修方面做起。