柴油發(fā)電機(jī)組上容易裝反或錯(cuò)裝的零件

　　柴油發(fā)電機(jī)組中的零件非常多，一旦某個(gè)零件裝反或錯(cuò)裝，可能會(huì)影響到到整臺(tái)機(jī)組的啟動(dòng)、運(yùn)行和發(fā)電。要知道有些零件可以安裝在任意一側(cè)，也有一些零件有固定位置，稍不注意，很容易裝反或裝錯(cuò)，因此在安裝零件時(shí)需認(rèn)真對(duì)待。

　　1、氣缸墊。

　　氣缸墊一般情況下需要安裝于氣缸和氣缸蓋之間，主要是用來(lái)密封燃燒室。它需要定向安裝，不能倒置。在裝配時(shí)，應(yīng)該要注意，需要把卷邊的一側(cè)朝向氣缸蓋。一旦裝反，就會(huì)出現(xiàn)過(guò)早的發(fā)生漏氣現(xiàn)象，影響其使用壽命。

　　2、連桿和活塞組。

　　活塞頂部的燃燒室有不同的不同形狀，比如花瓣形、馬蹄形、桃形等。不同的燃燒室，在安裝連桿和活塞組時(shí)要求也不一樣。

　　比如馬蹄形凹槽或者桃尖的燃燒室，應(yīng)該要頂部朝上。一旦裝反，往往不利于燃油及空氣的混合燃燒，甚至可能導(dǎo)致機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)或者啟動(dòng)后工作不正常。

　　把活塞連桿裝配到氣缸體里面的時(shí)候，在安裝后，從前端看，應(yīng)該要讓活塞頂部呈現(xiàn)出馬蹄形槽。

　　對(duì)于桃尖燃燒室，桃尖頂部應(yīng)該要朝向上方，也就是說(shuō)朝向噴油器的方向，活塞連桿應(yīng)該要進(jìn)入氣缸蓋并插入正上方。

　　從后端看，連桿大端的45°切面應(yīng)該要朝向油底殼。連桿上下瓦，尤其是軸瓦是新更換的，就要上下相等，在使用軸瓦后，應(yīng)該要按原來(lái)的位置進(jìn)行安裝，上下不能夠出現(xiàn)換位，否則會(huì)影響軸頸和軸瓦的關(guān)系。

　　3、搖臂座。

　　開(kāi)槽的一面應(yīng)該要朝下，對(duì)于臥式機(jī)組來(lái)說(shuō)，開(kāi)槽的一面應(yīng)該要朝著地面，不然的話，就不能保證搖臂頭和氣門桿端是對(duì)齊的，也不能保證氣門調(diào)節(jié)螺釘坑和推桿是對(duì)齊的。

　　4、氣缸蓋上的插件。

　　在更換鑲塊時(shí)，要讓起始噴嘴成漏斗形，或者小喇叭形的側(cè)面可以對(duì)著氣缸蓋，又可以正對(duì)著噴油器的噴孔。同時(shí)還需要注意讓起始噴孔和主噴孔的中心線向進(jìn)氣門座孔有一定的偏斜度。

　　可以知道氣缸墊、連桿和活塞組、搖臂座和氣缸蓋上的插件都是柴油發(fā)電機(jī)組上容易裝反或錯(cuò)裝的零件，在安裝這些零件時(shí)需要格外的留意，切莫裝反或者裝錯(cuò)。